蓄电池作为动力系统的核心储能单元，其安全性直接影响设备的稳定运行。除内部短路外，外部短路作为突发性故障，同样可能引发严重事故。本文基于铅酸蓄电池特性，系统解析外部短路的形成机理，并提出科学防控策略。

蓄电池内部短路的原因，比如电解液不足、电极变形、外壳破损等，以及预防措施。还有关于外部故障的部分，比如外壳裂损、封口料破裂、连接条腐蚀等。

外部故障部分，如外壳裂损可能导致电解液泄漏，进而引发外部短路？或者连接条腐蚀导致电阻增加，可能引起发热甚至短路？需要理清这些关系。

1. 外部短路的定义：蓄电池两极在外部被导体直接连接，导致大电流放电。

2. 外部短路的原因：导线破损、金属工具误触极柱、连接条腐蚀导致接触不良发热等。

3. 外部短路的危害：大电流导致发热、起火、电池损坏，甚至引发爆炸。

4. 预防措施：检查电路绝缘、正确安装和维护连接部件、使用保护装置等。

一、蓄电池外部短路的定义与成因

外部短路指蓄电池正负极在外部电路中意外形成低阻通路，导致电流未经负载直接流通的现象。其常见成因包括：

导体误触极柱

维修工具、金属物品意外触碰两极柱，形成直接导电回路。例如汽车维修时扳手搭接电极引发瞬间大电流放电。

线路绝缘破损

电池连接线缆老化、磨损或动物啃咬导致绝缘层失效，正负极导线裸露接触。

连接部件故障

连接条腐蚀（电解液残留未清理）、极柱松动（安装暴力操作）等导致接触电阻增大，局部过热熔毁绝缘层后短路。

环境因素诱发

电池外壳裂损（震动、冰冻膨胀）使内部极板暴露，金属异物进入造成电极间导通。

二、外部短路的危害链分析

外部短路形成后，电流急剧升高至数百安培，触发连锁反应：

瞬时大电流放电

欧姆定律（I=V/R）下，短路电阻趋近于零，电流远超设计阈值。例如12V蓄电池在0.01Ω短路时电流达1200A。

热失控与结构损毁

焦耳热（Q=I²Rt）使导线、连接条温度骤升，轻则熔断线路，重则引发电池壳体变形、电解液沸腾喷溅。

火灾与爆炸风险

高温引燃周边可燃物，电解液分解产生氢氧混合气体，遇火花可能爆炸。统计显示，60%的蓄电池火灾源于外部短路。